Beschrijving
De messing slangpilaar is ontworpen om de volgende slangkoppelingen te vervangen:
– Johnson/Evinrude buitenboordmotor: 123199 & 173311
– Mercury Marine: 22-33078, 22-57308 & 22-63187
– Mercruiser hekaandrijving: 22-63187
– Mallory: 9-38016 & 9-38016-25
– Moeller: 33430-10
– Yamaha buitenboordmotor: ABA-FLINE-BA-RB
De brandstofaansluiting is geschikt voor de volgende scheepsmotoren:
Johnson/Evinrude:
– 5pk (1999-2001) 4-takt 1-cilinder
– 6pk (1999-2004) 2 & 4-takt 1 & 2-cilinder
– 8pk (1999-2004) 2 & 4-takt 2-cilinder
– 9,9 pk (1999-2001) 2 & 4-takt 2-cilinder
– 15pk (1999-2001) 2 & 4-takt 2-cilinder
– 75pk (2002-2003) 2-takt 3-cilinder
– 90pk (2002-2003) 2-takt 3-cilinder
– 100pk (2004-2005) 2 & 4-takt 4-cilinder
– 115pk (2002-2006) 2-takt 4-cilinder
– 135pk (2000-2006) 2 & 4-takt 4 & 6-cilinder
– 150pk (2000-2006) 2 & 4-takt 4 & 6-cilinder
– 175pk (2000-2006) 2 & 4-takt 6-cilinder
Mercruiser:
– 500 pk Bulldog GM (1990-1996) 4-takt 8-cilinder 540 cid
– 500 EFI (2001-2004) 4-takt 8-cilinder
– 525 EFI (2003-2008) 4-takt 8-cilinder
– 525 SC Gen V GM (1991-1995) 4-takt 8-cilinder 454 cid
– 525 SC GM (1993-1995) 4-takt 8-cilinder 454 cid
– 525 SC GM 454 (1991-1992) 4-takt 8-cilinder 454 cid
– 575 GM (1986-1991) 4-takt 8-cilinder 540 cid
– 575pk SCI (2003-2005) 4-takt 8-cilinder
– 600 SC Gen IV & V GM (1991-1996) 4-takt 8-cilinder 502 cid
– 600 SCI (2006-2008) 4-takt 8-cilinder
– 800 SC Gen V GM (1992-1998) 4-takt 8-cilinder 572 cid
– 850 SCI (2006-2009) 4-takt 8-cilinder
– 900 SC (1998-2000) 4-takt
– 900 SC Dry Sump (2000, 2001-2004) 4-takt 8-cilinder
– 1025SCI (2009-2009) 4-takt 8-cilinder
– 1075 SCI (2004-2009) 4-takt 8-cilinder
– 1200 SCI (2007-2009) 4-takt 8-cilinder
Mercury Marine:
– 4A 4pk 2-takt 1-cilinder
– 5A 5pk 2-takt 1-cilinder
– 5C 5pk 2-takt 1-cilinder
– 6C (1978-1986) 6pk 2-takt 2-cilinder
– 6D (1978-1986) 6pk 2-takt 2-cilinder
– 8A (1977-1987) 8pk 2-takt 2-cilinder
– 8B 8pk 2-takt 2-cilinder
– 8C (1984-2019) 8pk 2-takt 2-cilinder
– W8 ML met Marathon (1985-1986) 8pk 2-takt 2-cilinder
– W8 M met Marathon (1985-1986) 8pk 2-takt 2-cilinder
– W8 SUL met Marathon (1985-1986) 8pk 2-takt 2-cilinder
– 9.9C (1982-1986) 9.9pk 2-takt 2-cilinder
– 15A (1977-1977) 15pk 2-takt 2-cilinder
– 15C 15pk 2-takt 2-cilinder
– W15 15pk 2-takt 2-cilinder
– W15 M (1977-1987) 15pk 2-takt 2-cilinder
– W15 ML (1977-1987) 15pk 2-takt 2-cilinder
– 20C Thru Prop Uitlaat 20pk 2-takt 2-cilinder
– 25C Thru Prop Uitlaat (1985-2019) 25pk 2-takt 2-cilinder
– W25 M 25pk 2-takt 2-cilinder
– W25 ML 25pk 2-takt 2-cilinder
– 28 2-takt 2-cilinder
– 30A (1979-2019) 30pk 2-takt 2-cilinder
– W30 met Marathon 30pk 2-takt 2-cilinder
– 35pk (1984-1986) 2-takt 2-cilinder
– 40 & 402 (1978-1983) 40pk 2-takt 2-cilinder
– 40A Boven Prop Uitlaat (1977-1979) 40pk 2-takt 2-cilinder
– 40B CDI Ontsteking/Thru Prop Uitlaat 40pk 2-takt 2-cilinder
– 40B Thru Prop Uitlaat 40pk 2-takt 2-cilinder
– 40C Twin Carb (1984-2019) 40 pk 2-takt 2-cilinder
– 40C Twin Carb met Auto-Blend (1985-1989) 40 pk 2-takt 2-cilinder
– W40 met Marathon (1988-1992) 40pk 2-takt 2-cilinder
– 48pk (1977-2019) 2-takt 2-cilinder
– W-48 (1977-2019) 48pk 2-takt 2-cilinder
– 50 pk (1984-1990) 2-takt 3-cilinder
– 50 pk 3-cilinder (1984-1990) 2-takt
– 55pk (1984-1985) 2-takt 2-cilinder
– W-55 (1984-1989) 55pk 2-takt 2-cilinder
– 60pk (1984-1990) 2-takt 3-cilinder
– 60pk 2-cilinder 1977-2019 2-takt
– 60 pk 3-cilinder 1984-1989 2-takt
– 650 (1976) 65pk 2-takt 3-cilinder
– 650 3-cilinder (1976) 65 pk 2-takt
– 70pk (1977-1983) 2-takt 3-cilinder
– 70pk 3-cilinder (1977-1982) 2-takt
– 75pk (1984-1986) 2-takt 4-cilinder
– 75 pk 4-cilinder (1984-1986) 2-takt
– 80 & 800 (1978-1983) 80pk 2-takt 4-cilinder
– 80pk (1978-2019) 2-takt 4-cilinder
– 850 (1976-1977) 85pk 2-takt 4-cilinder
– 850 4-cilinder (1976-1977) 85pk 2-takt
– 90pk (1979) 2-takt 6-cilinder
– 115pk (1978-1979) 2-takt 6-cilinder
– 140pk (1978-1979) 2-takt 6-cilinder
– V-200 (1979-1988) 200pk 2-takt 6-cilinder
– Mercury/Mariner EFI (1988-1990) 2-takt 2,4 liter 6-cilinder
– Mercury/Mariner EFI (1991-1993) 2-takt 2.5 liter 6-cilinder